最近，海運渠道的提價成為人們關(guān)注的焦點。貨代公司紛紛表示，現(xiàn)在海運市場亂七八糟，海運也不正常，上星期空派、快遞明顯漲價。航空貨運價格一周調(diào)整了三次，目前美向普貨價格為60/61/62，部分報價接近70元，仍需排倉。不單是空運，近兩天海運價格也全面提價，海運貨代表示：“美森(價格)本周上漲兩次”。
目前美國海運價格是去年七月份旺季時的兩倍。一家物流公司的員工表示：“年初，海派9/10/11,ont8差不多680，而現(xiàn)在，美西的海派價格更高，達到16.5，美中的17.5，美東的18.5。
在美國海運方面，美西洛杉磯長灘港口堵塞已得到緩解，但貨架仍然短缺。在美中芝加哥地區(qū)，受美西塞港影響，鐵路網(wǎng)絡擁擠，部分碼頭排隊等候貨車需要2個星期左右，到達時間嚴重延誤。
船舶延誤，船艙脫艙嚴重。目前可能正常船期只有30%，也只求不要甩柜。船期延誤已是正常現(xiàn)象，因為延誤是大面積事件，船公司已不再給予延誤通知。
現(xiàn)在是2021年4月，感覺像是去年的復刻版?；貞浧鹑ツ?-5月國際物流那天一價一路狂飆，種種見怪不怪，神奇開局依然歷歷在目。原本以為2020的物流價格就夠神奇的了，誰曾想，2020年海陸空三線價格將迎來更加魔幻和“瘋狂一夏”。
4月下旬，隨著國際貿(mào)易形勢的好轉(zhuǎn)，各國對出口產(chǎn)品的需求呈正增長趨勢，物流渠道和承運能力出現(xiàn)供不應求的狀況，導致近期運費連連上漲，跨境物流空運價格出現(xiàn)大幅上漲趨勢，價格直逼每噸70元，變化速度令賣家措手不及。
