4月21日中午，一輛滿載著該項(xiàng)目首票空運(yùn)貨物的集裝箱貨車從深圳前海綜保區(qū)緩緩開出，該票貨物在空服中心內(nèi)完成了理貨、文件處理、申報(bào)、預(yù)配信息發(fā)送等手續(xù)，隨后直接運(yùn)往南航白云物流國際貨站經(jīng)快速入倉通道空運(yùn)出口，最終搭乘廣州全貨機(jī)航班運(yùn)往境外配送到消費(fèi)者手中。該批貨物共計(jì)5122件、29200公斤，貨物種類為LED模組、連接器、手柄、塑料桌上游戲套組、電話轉(zhuǎn)接頭等，標(biāo)志著南航廣州白云物流前海空服中心順利實(shí)現(xiàn)批量貨物處理。
在此前的4月8日，南航廣州白云物流前?？辗行模ㄒ韵潞喎Q“空服中心”）正式于深圳前海綜保區(qū)掛牌運(yùn)營，經(jīng)過前期多票貨物測試，4月24日，首票前?？辗行奶幚淼呢浳镯樌龈?。
從原空運(yùn)出口直通模式到前海空服中心的升級(jí)，所有選擇通過南航白云物流國際貨站處理的空運(yùn)貨物在空服中心實(shí)現(xiàn)貨物的前端處理，國際貨站提前對托運(yùn)書、貨物清單、危險(xiǎn)品申報(bào)單等文件進(jìn)行審核，將不符合要求的文件、貨物篩選出來及時(shí)重新處理，減少貨物退運(yùn)情況，壓縮空運(yùn)流程時(shí)間。空運(yùn)貨物通過通關(guān)一體化模式，依托南航白云物流卡口系統(tǒng)與海關(guān)、客戶系統(tǒng)端口對接，實(shí)現(xiàn)貨物預(yù)約申報(bào)、收運(yùn)分流，車輛駛?cè)肟跁r(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別放行，隨即完成貨物的快速收運(yùn)和入倉，極大縮短貨物處理時(shí)間，提升貨物操作效率。
南航廣州白云物流前海空服中心作為貨站傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型嘗試，通過延伸和完善業(yè)務(wù)鏈條，實(shí)現(xiàn)深圳-廣州兩地間的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，力爭將貨站功能延伸至空服中心，逐漸實(shí)現(xiàn)操作、安保、文件、數(shù)據(jù)的無縫銜接，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的定制化服務(wù)，打造高效、安全、可靠的航空物流供應(yīng)鏈，提升廣州航空口岸輻射能力。
